上期的年度投诉指数盘点内容，我们盘点分析了2025年度车企投诉指数TOP10。本期，我们继续推送2025年度车型投诉指数排行。
车型投诉榜单TOP10中，比亚迪旗下车型占据了八个席位。这其中，海豹06新能源、秦L、宋L DM-i三款车型投诉指数狂飙，均同比涨超71倍。2025年春节过后，比亚迪宣布将向市场投放多款搭载“天神之眼”高阶智驾系统的车型，同时智驾版新车型“加配不加价”。此举引起了大量老车主和新购车车主的不满，进而发起投诉。不过也要看到，宋PLUS新能源和宋Pro新能源的投诉指数出现了同比下滑。此外，雅阁和英朗也跻身榜单前十，过去的老问题有所抬头。
汽车质量投诉点评：2025年，海豹06新能源的投诉指数高达16395.25，同比暴涨106倍。这背后，新车降价增配贡献了大部分投诉量。数据显示：该问题投诉指数达到了13773.5，占比高达84%。海豹06新能源上市不到一年，官方便推出了智驾版新车型，且新款在同等价格下配置显著提升，引发了大量老车主的不满，迅速推高了海豹06新能源的投诉。此外，续航里程不准和转向异响的问题也饱受车主诟病。
汽车质量投诉点评：过去一年，秦L的投诉指数达到了14348.2，同比涨超81倍，新车降价增配成为车主投诉的主要原因。去年2月，比亚迪向市场投放搭载了“天神之眼”智驾系统的新款秦L，且价格和老款车不变。老款车因硬件受限无法升级，二手车残值大幅缩水，引起了老车主的不满。他们认为，自身的权益受到了严重侵害。此外，续航里程不准也是秦L的典型投诉问题。车主普遍反映，官方宣称秦L满油满电续航2100km，但实际续航却在1100km-1500km之间，存在虚假宣传情况。转向异响也有部分车主投诉，他们表示车辆在转向打死往回时有“咯噔”声。
汽车质量投诉点评：2025年，宋L DM-i的投诉指数达到了8036.6，同比暴涨7114.18%。这其中，新车降价增配以一己之力推高了其投诉指数。数据显示：该问题占宋L DM-i投诉指数的75%。去年春节过后，比亚迪官方发布宋L DM-i智驾版，配备全新三目前向智驾摄像头、新增“天神之眼”智驾系统等新功能，而老款车不仅无法享受配置升级，官方还在新款车推出后对老款车进行降价处理，此举成了投诉导火索。另外，也有部分车主反馈宋L DM-i存在刹车异响、千里眼和哨兵模式缺失等情况。此前据“迪厂”爆料，2024款宋L DM-i已经逐渐开启千里眼功能。
汽车质量投诉点评：过去的一年，比亚迪汉的投诉指数达到了6086.45，同比上涨了26.5%。去年春节过后，比亚迪发布了多款搭载高阶智驾的新车，比亚迪汉也在其中，因此新车降价增配也是其投诉焦点。除此之外，续航里程不准、千里眼和哨兵模式缺失等问题也引起了车主的不满，但整体投诉量并不高。从反馈来看，二者投诉指数合计仅占比5%。
汽车质量投诉点评：2025年，唐新能源的投诉指数达到了4421.3，同比上涨了34.76%。同为比亚迪旗下车型，该车也因新车降价增配问题遭到集中投诉。此外，发动机异常启动、千里眼和哨兵模式缺失也成为该车上榜原因。为满足国家新法规要求，比亚迪在2022年4月停用了千里眼和哨兵模式，并表示该功能正在升级。但多位车主投诉称，国家汽车工业协会已经发布报告，比亚迪部分车型符合汽车数据安全合规要求，而唐新能源车型的千里眼和哨兵模式依旧无法使用，要求官方给出合理说明。
汽车质量投诉点评：2025年，宋PLUS新能源的投诉指数为3966.65，同比下滑了16.45%。其也存在和唐新能源一样的问题。有车主投诉称，因为油箱高低压问题，比亚迪官方在升级系统时，加入强制启动发动机的程序，在车主不知情的情况下启动发动机。该车主称该情况已经持续了一年多，使用强制用电模式也无法关闭发动机。
汽车质量投诉点评：2025年，宋Pro新能源的投诉指数同比下滑了14.47%。具体来看，2025年春节过后的那次降价增配同样波及到了宋Pro新能源，不过随着时间的流逝，这场风波已经基本平息。除此之外，千里眼和哨兵模式的缺失也一直困扰着车主们。从投诉反馈来看，问题主要存在2022款和2023款车型上，少部分涉及到2024款和2025款。
汽车质量投诉点评：过去的一年，海鸥的投诉指数达到了3195.8，同比增长了217%，新车降价增配是上榜原因。去年2月，比亚迪向市场投放了海鸥的智驾版本，新款车型不仅升级了中控屏幕尺寸，还搭载了“天神之眼”智驾系统。大量车主表示，购车时销售人员未明确告知短期内将推出配置升级版本，损害了他们的知情权。同时车主们强调，老款车由于硬件受限无法升级，导致二手价格骤降约2万元，严重侵犯了自身利益。
汽车质量投诉点评：过去一年，雅阁的投诉指数达到了2536.75，同比上涨了129%，老生常谈的悬架吃胎偏磨和变速箱故障灯亮问题再次遭到车主投诉。数据显示：悬架吃胎偏磨的投诉指数达到了712.25，占比28%。从投诉反馈来看，2022款雅阁是该问题的重点投诉车型。有媒体报道指出，2022款雅阁普遍存在后轮外倾角负值过大的设计问题，导致轮胎内侧受力集中，加速异常磨损。面对该说法，官方并未做出解释说明。此外，也有车主针对变速箱故障灯亮进行投诉，2018款雅阁居多。
汽车质量投诉点评：2025年，英朗的投诉指数同比上涨了86.11%，转向卡滞异响是困扰车主多时的问题。数据显示：此问题投诉指数高达1655，占比66%。去年，英朗一直因转向卡滞异响的问题处于月度紧凑型车投诉榜单前列。此外，英朗还存在发动机抖动和发动机故障灯亮的问题，二者合计投诉占比12%。据了解，前者或因节气门过脏或喷油嘴积碳过多引起，而后者则是因为吹洗泵发生故障。
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